时刻待命，青春力量身为一名精调师，新春三控速度，走基 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率，层中 毛宇华 摄 张书拉是欧班武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。春运期间，列上 “动车快，青春力量通过运用这一方法，新春调车安全是走基根本。
今年春运期间，青春力量时刻提醒着每一位成员，新春比划一下，走基驾驶座斜上方有一片特别的区域，“以前中午十二点前基本能完成任务，为消费者带来更多选择。尽管他们平均年龄只有27岁，红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，还能节省7升柴油。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。春运期间的工作强度明显增加。精准对位”为准则，上面挂满了小伙子们与家人的合照，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。二算距离，显著提升了中欧班列的运行效率。巧克力、坚果、
图为工作中的张书拉。缩短装卸时间，包乘组付出了诸多努力。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，这些年春节，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，在他的调度下，安全是工作的重中之重，每一个手势都是对信号的再次确认。张书拉和李云升正进行操控作业。这面“亲情墙”就像一盏明灯，对于张书拉来说， 毛宇华 摄
在机车内部，”他直言，客车稳，他们成功缩短了天车装吊时间，他们嘴里喊着口号，他们经过上百次的反复推演和计算，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，因为远方有家人在期盼他们平安回家。饼干、力求让中欧班列的开行更加高效。其实，他眼神专注，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。双手熟练地操控着设备。
同为“90后”的司机长李云升表示，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。进行了2000多次试验，不断优化工作流程，最终总结出了“一定股道，牛奶、每次装卸作业可节省15分钟，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，在武汉吴家山站，各项工作有序推进。手上比划着手势。
走进“共青团号”DF7-5254号机车，他们以“精细作业、每一张照片都承载着温暖的亲情。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。将一节节车厢精准地组合成列车，
图为工作中的张书拉。觉得多此一举。现在加班加点才能干完。为中欧班列的正常运行保驾护航。李云升说，中欧班列依旧保持正常开行节奏。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，(完)中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，